Le coperture adibite al transito ed allo stazionamento veicolare sono soggette a sollecitazioni meccaniche, termiche e chimiche molto severe. I cicli di gelo e disgelo, la stesura di soluzioni antigelo, il possibile contatto con carburanti, le azioni dinamiche indotte dal moto veicolare, le ingerenze ambientali, le condizioni d’uso, inducono uno stress meccanico e fisico importante. La risposta a questi input può essere fornita solo da un sistema che, strutturato nei suoi singoli componenti e quindi nel suo complesso, sia in grado di dare una concreto riscontro a specifiche esigenze funzionali espresse nei termini di prestazionalità, affidabilità e durabilità...